首先，當(dāng)汽車保險(xiǎn)杠、儀表板等常用的樹脂材料為改性PP和改性ABS等改性樹脂時(shí)，樹脂材料有不同的吸濕性，為滿足成型時(shí)的水份含量要求(一般要求≤0.2%)，樹脂原料在進(jìn)入注塑機(jī)螺桿預(yù)塑計(jì)量之前，都要經(jīng)過熱風(fēng)干燥或除濕干燥處理。

　　改性PP(PPEPDM)樹脂的吸濕性較小，一般采用熱風(fēng)干燥機(jī)在80-100℃的條件下2-3h即可。

改性ABS(PCABS)的吸濕性較強(qiáng)，在成型干燥前，應(yīng)用除濕干燥機(jī)進(jìn)行除濕干燥處理。

我們?cè)谠O(shè)計(jì)汽車復(fù)雜塑料零件成型系統(tǒng)上充分考慮了除濕干燥系統(tǒng)功能運(yùn)用。

　　第二，目前國(guó)內(nèi)車用塑料件基本上為無玻璃纖維增強(qiáng)的塑料制品，與使用含有短切玻璃纖維增強(qiáng)的樹脂相比，成型無玻璃纖維增強(qiáng)塑料件所用注塑機(jī)的螺桿的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)有較大的不同。

注塑機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)，要注意螺桿料筒的合金材質(zhì)和特殊的熱處理加工工藝，保證它的耐腐性和強(qiáng)度。

　　第三，由于汽車零部件與常規(guī)產(chǎn)品不同，它的型腔面十分復(fù)雜，受力不等、應(yīng)力分布不均，在設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮它所需的加工能力。

注塑機(jī)的加工能力體現(xiàn)在合模力和注塑能力(以理論注射容積來表示)兩方面。

注塑機(jī)在成型制品時(shí)，合模力必須大于模具型腔壓力產(chǎn)生的開模力，否則模具分型面將會(huì)分開而成產(chǎn)生溢料。

　　確定注塑機(jī)合模力的公式如下：P合?！軵型腔×F/100。

式中：P合模為注塑機(jī)的合模力(或稱鎖模力)KN;P型腔為模腔平均壓力，MPa，與制品結(jié)構(gòu)形狀、精度要求和每模型腔數(shù)等有關(guān)，取值范圍一般在25-40MPa之間;F為模具型腔，澆道和進(jìn)料口的水平重疊投影面積CM3。

　　為保證可靠的鎖模、注塑成型時(shí)的工藝鎖模力必須小于注塑機(jī)的額定鎖模力。

注塑機(jī)的理論注射容積與注塑機(jī)合模力噸位相匹配，是注塑機(jī)在出廠前以聚苯乙烯(PS)為基準(zhǔn)樹脂標(biāo)稱出來的注射容量。

　　以上內(nèi)容就是給大家詳細(xì)講解的關(guān)于汽車注塑配件的注塑要點(diǎn)，相信大家都有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和了解了，如果大家還想了解更多資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧。

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注塑模具加工